Nov 25, 2004 · Problema se poate rezolva foarte simplu. 1.INSTALATIA ORIGINALA (CIRCUITUL DE RACIRE-INCALZIRE) SA FUNCTIONEZ CORECT!!! Adica : - sa nu fie ...

Oct 23, 2008 · termostatul mentine temperatura lichidului de rãcire în limitele optime...simplu...are un bimetal in el..... paletii racesc apa din radiator nu ...

Mar 19, 2010 · Caloriferul era infundat,nu circula volum suficient pe el ca sa incalzeasca bine habitaclul. Am bagat un furtun cu apa calda de la centrala ...

Dec 5, 2005 · Eu zic sa te uiti la calorifer...cred ca s-a infundat pe acolo ceva... Traseul e vasul de expansiune, calorifer, motor, termostat, radiator, ...

Apr 22, 2008 · practic blocheaza accesul pe radiatorul de caldura,apa avand pe unde sa circule,se elimina doar un traseu,neavand treaba cu racirea motorului..

Jan 19, 2010 · ce de specialisti p'aici :blink: daca creste prea mult nu ai suficient aer in instalatie, mai exact in vasul de expansiune. Sa creasca e normal, ...

Jan 26, 2016 · Intre timp am o alta problema: s-a blocat robinetul de admisie apa in centrala pt incalzire si nu mai pot alimenta circuitul cu apa. Am ...

Oct 4, 2010 · In mod normal robinetul "verde" sta tot timpul deschis iar cel rosu sta inchis (se deschide doar cand vrei sa bagi apa in instalatie. Daca ...

Aug 2, 2007 · Parerea mea este ca discutia a luat-o pe o directie gresita. Robinetul de by-pass nu e important pentru racirea motorului, ci pentru circuitul ...

Nov 8, 2006 · Daca aveti apa in calorifer, in toamna cand se da din nou drumul la robinet si se incepe furnizarea caldurii, NU DESCHIDETI imediat caloriferul!